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Siège du Conseil Régional : la pose de la première pierre sur fond de polémique

Avec la pose de la première pierre le 9 juillet 2008, on peut dire que la Région Rhône-Alpes a mené tambour battant son projet de déménagement de Charbonnières vers le nouveau centre commercial et administratif de Lyon, dans le quartier de la Confluence. La polémique, inévitable, est venue des rangs de l' opposition qui critique le projet "pharaonique" du "palais" voulu par Jean Jack Queyranne. Pour couper court à cette discussion, le président de la Région a tenu à indiquer que le projet est "dans les clous". L’acquisition du terrain et sa mise aux normes a représenté un coût de 11,4 M€ H.T. Le coût prévisionnel de construction estimé en 2005 était de 96 millions d’euros H.T. Mais si il a fallu voter un "ajustement" de 24,4 millions d’euros H.T en 2007, c' est seulement pour "satisfaire à des améliorations apportées au projet par l’architecte, faire face aux évolutions réglementaires et s' adapter à l'évolution du coût

Le livre noir des régions socialistes attaque la gestion de J. Jack Queyranne

Depuis 2004, vingt des vingt-deux régions métropolitaines sont gérées par des présidents socialistes. La région Rhône-Alpes est dirigée par J.Jack Queyranne aujourd' hui sous le feu des critiques de l' opposition UMP. En 2005, à l'initiative de Roger Karoutchi, sénateur des Hauts-de-Seine et président du groupe UMP au conseil régional Ile-de-France, les présidents du groupe UMP de toutes ces régions françaises ont publié un bilan critique d'un an de gestion socialiste. Le premier bilan s’intitulait "Tout ce qu’on ne vous a pas dit sur la gestion socialiste des régions". Aujourd’hui, l' UMP "remet le couvert" avec un "livre noir". Selon le parti majoritaire (à l' assemblée) "après trois années de gestion socialiste, la situation des régions ne s’est pas améliorée, au contraire … : matraquage fiscal, explosion des dépenses de fonctionnement, de communication, saupoudrage des subventions aux associations, baisse des inv

Réforme de l' Etat : les préfets plutôt satisfaits du rétablissement de leurs pouvoirs

Chez les les Préfets ou Sous Préfets, il n'est pas vraiment imaginable d' appartenir à un syndicat, même si il en existe dans certains services comme la Police. Mais il existe tout de même une "association du Corps Préfectoral et des Hauts Fonctionnaires du Ministère de l’Intérieur de l’Outre-Mer et des Collectivités Territoriales" dont le Président est Daniel Canepa , Préfet de la Région Nord-Pas-de-Calais. Cette association compte plus de 1 700 membres, regroupe les membres du corps préfectoral en activité mais aussi les administrateurs civils du ministère, les membres de l'Inspection générale de l'administration, certains magistrats des juridictions administratives et hauts fonctionnaires en service dans les collectivités locales ou en activité dans les entreprises publiques ou privées ou encore dans un organisme non gouvernemental, ainsi que les retraités. Elle a notamment pour mission de réaliser des études de nature à améliorer l'efficacité de l&#

La ligne claire : troisième partie du projet présenté par Gérard Collomb

Diversifier les différentes formes de l’entreprise Il n’existe pas qu’une seule forme d’entreprise. Les socialistes se doivent d’en populariser tous les types et en particulier de porter une attention plus grande au développement de l’économie sociale et solidaire dont certaines réalisations ont fait leur preuve (dans la banque et l’assurance) et dont le champ mériterait d’être élargi. Là aussi des liens sont possibles avec les homologues de ces structures en Europe et même aux Etats-Unis. Ces réalisations sont peu médiatisées. A nous de les populariser et de les développer dans un projet économique tenant compte du capital humain, loin des excès du tout financier. Il y a là matière à un projet de société différent. Enfin, la France a été capable, dans le passé, d’impulser de grands projets, il faut y revenir. Les sujets ne manquent pas qui peuvent tourner autour de l’environnement, de l’eau, de l’agriculture, des transports de demain. Des appels à propositions devraient être lanc

La ligne claire : dernière partie du projet présenté par Gérard Collomb

La prise en compte du fait urbain Pour réussir, ces politiques doivent être massives et nécessitent que l’Etat y consacre des moyens. Or depuis les lois DEFFERRE sur la décentralisation et la loi CHEVENEMENT sur l’intercommunalité, le fait urbain a été superbement ignoré. La loi RAFFARIN par exemple ne l’a abordé que sous l’angle de la prise de compétence de l’aide à la pierre. C’est pourtant nos villes qui concentrent aujourd’hui la majorité des habitants de notre pays. C’est dans nos villes que se concentrent la production de richesse mais aussi la précarité. Nous prenons en compte au niveau local et la mutation de notre tissu économique pour le rendre plus compétitif et lutter dans le même temps contre les inégalités. En fait, nous craignons que l’Etat français n’ait pas compris que la mondialisation n’abolit pas la géographie. Les entreprises s’affranchissent des Etats mais elles sont liées à des territoires. Aujourd’hui toute la planète est en voie de réorganisation auto

La ligne claire : suite du projet présenté par Gérard Collomb

Un monde Nouveau Car c’est bien un monde nouveau dans lequel nous vivons aujourd’hui, un monde qui n’a plus qu’un rapport lointain avec celui dans lequel nous avons vécu jusque dans les années 70-80. Il a connu en effet trois grands chocs qui l’ont totalement transformé : - Des révolutions scientifiques : nouvelles technologies de l’information et des communications, bio et nanotechnologies nous ont fait rentrer dans un nouveau format historique qui a bouleversé l’ensemble de nos repères à l’espace, au temps et même au vivant : avec une accélération induite par les NTIC dans tous les autres champs de la science, avec un rétrécissement de l’espace qui fait que nous vivons aujourd’hui dans un seul et même monde, avec un changement de la nature même du vivant permis par les manipulations génétiques. - Une globalisation dans laquelle de nouvelles forces sont apparues : avec des multinationales qui ont dépassé les états et déployé leur projet économique au niveau du monde entier

La ligne claire : le texte du projet présenté par Gérard Collomb

On connaît enfin le texte du projet de contribution "La ligne claire" présenté par Gérard Collomb. Des modifications sont encore susceptibles d'être apportées par les signataires à ce texte jusqu'à son dépôt officiel. Voici le texte : L'urgence de notre congrès : faire surgir une pensée réformiste. Si nous nous sommes rassemblés pour écrire cette proposition, c’est que le Congrès de Reims nous semble démarrer sous de mauvais auspices. Ce Parti, nous l’aimons. Nous voulons qu’il gagne ! Pour cela, il faut fédérer, rassembler, réfléchir ensemble, c’est pourquoi, rien ne serait pire que de nous engager, quatre ans à l’avance dans un combat qui n’aurait d’autre objet que de pré-désigner notre candidat. D’abord, pour garantir le bon déroulé du congrès : les manœuvres d’appareil risqueraient fort de l’emporter sur le débat d’idées. Ensuite parce que, pendant quatre ans, le PS courrait le risque de s’autodétruire dans un combat de personnes alors qu’aujourd

Région : Yvon Deschamps remplace Najat Vallaud Belkacem

Rien à voir avec son homonyme, l' humoriste québecois. C'est un poids lourd de la politique lyonnaise, le très sérieux Yvon Deschamps que Jean-Jack Queyranne vient de nommer au poste de conseiller Régional délégué à la culture. Il remplacera à ce poste Najat Vallaud Belkacem, démissionaire pour cause de cumul des mandats. Yvon Deschamps, qui est membre de la Ligue des Droits de l' Homme et du Forum Citoyen, est aussi franc maçon et président de la chambre de commerce France-Israël… Adjoint aux finances de Gérard Collomb lors du précédent mandat, il vient de laisser cette place à un "symbole" de l' ouverture à droite du Maire de Lyon, Richard Brumm, mais il est resté conseiller d' arrondissement et conseiller communautaire (au grand Lyon). Yvon Deschamps, qui se définit comme un "naïf" en politique, a travaillé de longues années avec Jean Jack Queyranne lorsqu'ils étaient tous deux à Villeurbanne et qu' il occupait le poste de

Changement de mode de scrutin : le gouvernement à l' assaut des régions socialistes ?

La campagne des élections régionales s' annonce chaude ! Comme nous l' écrivions au mois d' avril dernier... les présidents de Régions s' inquiétaient d' un changement du mode de scrutin avant les élections qui doivent avoir lieu en 2010. Ils n' avaient pas tord, puisqu' un proche du Président de la République, le ministre de l'Immigration Brice Hortefeux, s'est montré dimanche favorable à cette réforme. Cette proposition arrive au moment où un autre proche de Nicolas Sarkozy, Roger Karoutchi, déjà auteur du Rapport d'information sur la décentralisation de la formation professionnelle et de l'apprentissage (Impressions), annonce la publication d' un "livre noir de la gestion des régions socialistes". Un scrutin à un tour "serait plus lisible, simple, compréhensible" "A titre personnel (...) je pense que le meilleur mode de scrutin pour l'avenir serait un mode de scrutin à un tour", a décl

Jean Louis Touraine prend la présidence de Lyon Parc Auto

Premier Adjoint au Maire de Lyon, Jean-Louis Touraine a été élu vendredi 6 juin, Président du Comité d’Administration de Lyon Parc Auto. Actuellement député de la 3ème circonscription du Rhône (depuis 2007), Jean Louis Touraine est aussi Premier Adjoint au Maire de Lyon, chargé de la sécurité publique, des déplacements, des relations avec les mairies d'arrondissements. Il est aussi conseiller communautaire au Grand Lyon. Né le 8 octobre 1945 à Lyon, Jean-Louis Touraine est Professeur de Médecine ; il a été élu Conseiller Municipal de Lyon en 1989 puis remporté les élections de 1995 dans le huitième arrondissement, devenant Maire de cet arrondissement . Jean- Louis Touraine était déjà au Conseil d’Administration de Lyon Parc Auto depuis 2001 ; il est aussi membre du bureau exécutif du SYTRAL (Syndicat des Transports en Communs Lyonnais). Lyon Parc Auto Inventeur "de nouveaux parcs de stationnement urbains", souvent très beaux jusqu'à en devenir un lieu de visite to
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